FAQ
Ответы на главные вопросы об импорте авто
Регуляторика, документы, курс, утильсбор, сроки. Если чего-то не нашли — напишите нам, добавим.
Зачем нужна документальная цепочка и что это даст на ретропроверке?
Документальная цепочка — это банковские и юридические документы по сделке,
доказывающая, что вы оплатили авто легально: со своего банка РФ,
на счёт аккредитованного нерезидента, через валютный контроль.
На ретропроверке ФТС/ФНС вы предъявляете SWIFT MT103, выписки,
Поручение, Доп.соглашение — этого достаточно, чтобы не было
переквалификации «для личного» в «коммерческое».
Кому уходит платёж и кто выступает получателем?
Получатель — платёжный партнёр manyway: аккредитованный в РФ нерезидент
с рублёвым счётом в российском банке. Для любого банка РФ это валидный
получатель с валютным контролем. manyway отвечает за витрину, калькулятор
и документы; юридическое лицо договора и счёт — партнёра. Точные реквизиты
вы получаете в пакете документов по сделке.
Можно ли оплатить криптой / USDT?
Нет. Весь смысл сервиса — белый банковский канал. Крипта = красный флаг
для ФТС/ФНС при ретропроверке. Мы не принимаем USDT, не работаем с P2P-обменниками
и не маркетим серые маршруты.
А через Киргизию (учёт на КГ-номера) не дешевле?
С 01.04.2026 эта лазейка закрыта. При ввозе авто с КГ-учётом
таможня пересчитывает утильсбор по тарифу РФ —
разница, ради которой ехали в Бишкек, исчезает. Платить полностью через КГ
и оставить машину там — отдельная история, но это не про РФ-эксплуатацию.
Какой курс вы используете и сколько берёте сверху?
Прозрачный курс USD/RUB, обновляется каждые 5 минут.
Курс прозрачный: ЦБ РФ + 2%, без скрытых наценок (наш доход — банковский партнёр
возвращает spread как маркетинговую комиссию). Кросс-валюты (CNY, KRW, EUR, USDT, AED)
считаются через USD как базу. Рядом всегда показан курс ЦБ для прозрачности.
Утильсбор для электромобиля — как считается?
По ППРФ-1713 для физлица, личное пользование. Базовая ставка 20 000 ₽,
коэффициент зависит от мощности (кВт) и возраста. Для новых EV
до определённой мощности — льготный коэффициент.
Точные числа — в нашем таможенном калькуляторе.
Сколько стоит ваша услуга?
На старте — ничего отдельно. Наш доход зашит в курсе (ЦБ РФ + 2%)
(она уже включена в показанную ₽-сумму). Никаких скрытых комиссий,
сборов «за оформление документов» и т.п. Документы и расчёт — бесплатно.
Когда нужен договор между мной и продавцом?
Договор клиент↔продавец нужен всегда, как основание для платежа.
Если он у вас уже подписан — добавите его реквизиты в Доп.соглашение.
Если нет — мы можем сгенерировать болванку по шаблону (Phase 2).
Безопасно ли платить партнёру-нерезиденту?
Платёжный партнёр — нерезидент с аккредитацией в РФ и рублёвым счётом
в российском банке. Ваш банк проводит платёж как стандартную операцию
с валютным контролем. Деньги не уходят «в неизвестность» — они
попадают на счёт в банке РФ, и все движения видны в выписке.
Что делать, если ФТС задаст вопросы после ввоза?
Вы предъявляете полный пакет: Поручение №N, Доп.соглашение, выписку
по своему счёту с платежом, SWIFT MT103 от партнёра, ДКП с продавцом.
Этого достаточно для любой стандартной ретропроверки.
Если вопросы серьёзнее — мы поможем подготовить пояснения
(по запросу через TG).
Какие документы я получу на руки?
Сразу после заявки — DOCX: Поручение №N + Доп.соглашение к Vehicle Purchase Agreement
+ инструкция по платежу. После платежа — SWIFT MT103 и выписки от партнёра.
Всё через защищённые uuid-ссылки на скачивание.
Сколько занимает весь процесс по времени?
Расчёт — минута. Документы — сразу после заявки. Платёж со своего банка —
несколько часов до зачисления партнёру. Валютная операция партнёр → продавец —
обычно 2–5 рабочих дней. Итого от заявки до зачисления продавцу —
в среднем 3–6 рабочих дней.